Hoppa till innehåll

Nya Mercedes A-klass – snällare än konceptet

På bilsalongen i Shanghai nyligen fick vi en försmak av nya Mercedes A-klass i form av en fräckt konceptmodell. Nu har datorbilder läckt ut från europeiska patentkontoret som visar att färdiga A-klass får beskedligare linjer.   Datorbild på kommande Mercedes A-klass som franska sajten Automobile-magazine.fr hittade hos europeiska patentmynigheten EPO. Jämfört med ”Concept A” nedan […]

På bilsalongen i Shanghai nyligen fick vi en försmak av nya Mercedes A-klass i form av en fräckt konceptmodell. Nu har datorbilder läckt ut från europeiska patentkontoret som visar att färdiga A-klass får beskedligare linjer.

 

Nya Mercedes A-klass - snällare än konceptet

Datorbild på kommande Mercedes A-klass som franska sajten Automobile-magazine.fr hittade hos europeiska patentmynigheten EPO. Jämfört med ”Concept A” nedan är designen tydligt nedtonad.

Den konceptbil som förebådade nya A-klass i Shanghai i april hade tredörrarskaross med väldigt markanta sidoveck och en dominerande glupsk grill. Nu finns datorbilder från Mercedes patentanmälan för den nya modellen, och där framträder en femdörrarsbil med betydligt mer återhållsam design.

Nya Mercedes A-klass - snällare än konceptet

Konceptbilen från salongen i Shanghai i april, som ger en tydlig vink om designspråket hos nya generationen A-klass.

Snett bakifrån påminner nya A-klass om både BMW 1-serien och Audi A3. Sidovecken är mer nedtonade än på konceptet, och grillen är mindre och försedd med två horisontella ribbor. Strålkastarna är inte lika smala och går inte lika långt ut i framflyglarna. Fronten är också högre, vilket är en eftergift åt kravet på fotgängarskydd. Vinklingen på bakre sidofönstret får betraktas som småtråkigt konventionell, och lämnar en bred C-stolpe som inte lär gynna bakåtsikten.

Också bakljusen har på seriebilen fått en mer konventionell form som kan tyckas ganska ”fega” jämfört med de smäckra lysdiodenheterna på konceptbilen.

Grunddragen från ”Concept A” är dock kvar, med lång motorhuv och korta överhäng – linjer vi känner igen från huvudkonkurrenten BMW:s 1-serie.

Man ska nu ha i minne att den bil som förekommer på datorbilder i samband med patent- och mönsterskyddsansökan, är den mer familjebetonade versionen med fem dörrar, medan en kommande tredörrarsbil säkerligen blir betydligt mer lik konceptbilen i Shanghai. Men den coupéliknande varianten är inte officiellt bekräftad än – till skillnad från en kompakt suv, en cabriolet samt en fyrdörrars coupé i stil med en ”förminskad CLS”.

Men det talas även om en vässad AMG-version av nya A-klass, och det skulle förvåna om inte den baseras på en coupéliknande tredörrarskaross med det mesta av designen från ”Concept A” intakt.

Nya A-klass lanseras med femdörrarskaross under 2012 och året efter följer suvmodellen (GLC eller BLK?) samt en cabriolet som ska möta cabben i BMW 1-serien samt Audi A3 Cabrio.

Nya Mercedes A-klass - snällare än konceptet

 

Nya Mercedes A-klass - snällare än konceptet

 

Samarbete med BMW

BMW iX3 – ett generationsskifte på fyra hjul

Nya BMW iX3 är mer än en ny bilmodell – det är den första serietillverkade bilen på Neue Klasse – en helt ny elbilsplattform som ska forma märkets framtid. Här är de största nyheterna.

Recharge

Efter floppen med EQS – Mercedes släpper eldriven S-Klass

EQS var tänkt att bana väg för Mercedes elframtid i lyxklassen. I stället tvingas tillverkaren nu tänka om – och nästa steg handlar om S-Klass, inte EQS.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Bryssel: Bilnyheter på 50 000 kvadrat – ”Hoppas eldriften dröjer!”

Bilåret 2026 startade stort när bilsalongen i Bryssel slog upp portarna. Mässan hölls i Brussels Expo mellan 9–18 januari med 67 närvarande bilmärken.

Mercedes fräschar till S-klassen – över hälften nytt

Mercedes-Benz S-klass får en av sina mest omfattande uppdateringar någonsin inför modellåret 2026.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – är den för high-tech?

Mercedes har kommit med en eldriven variant av sin CLA coupé. 800-voltsteknik och en massa AI-uppdateringar. Men har man glömt bort körkänslan?

Tuff lyx-Mercedes som tar sig fram där G-klass fastnar

In med en 7,7-liters sexa och läderklädel. Nu kan Mercedes-Benz Special Trucks erbjuda något för de kunder som tycker att G-klassen är alldeles för klen.